Детективная история об исчезнувшем школьном автобусе в Слюдянском районе раскрыта

Закон нарушен. Кто ответит?

«Почти детективная история об исчезнувшем школьном ав­тобусе» - так был назван мате­риал, который газета «Слюдян­ка» опубликовала 23 ноября сего года. Причиной для его по­явления послужили обращения жителей деревни Быстрой. На­помним нашим читателям суть истории: родители и род­ственники школьников Быст­рой, которых к месту учебы и домой должен возить школь­ный автобус, сообщили нам о том, что с 9 по 31 октября их дети не обучались в школе Кул- тука совсем, а с 12 ноября ез­дят на занятия через день. Во время встреч с людьми выяс­нилось, что к месту учебы, в школу Култука, не возят не только школьников Быстрой, но и Ангасолки, Андриановс- кой и Тибельти.

По просьбе жителей Быстрой мы познакомили их с нашими иркутскими коллегами-журна­листами, помогли найти необ­ходимые адреса и телефоны. Но ещё до обращения в СМИ области и газету «Слюдянка» отчаявшиеся родители школь­ников письменно и по телефо­ну обращались в Администра­цию Слюдянского района - к мэру района А. В. Должикову, в Комитет по социальной поли­тике, к руководству школы. За­тем были написаны письма в Правительство Иркутской обла­сти, отправлены телефонные сообщения уполномоченному по правам ребенка в Иркутской области.

Последним шагом жителей деревни Быстрой стало пись­менное обращение в Федераль­ную службу по надзору и конт­ролю в сфере образования и на­уки России, к губернатору Ир­кутской области С.В. Ерощен- ко, в три редакции: программы «Вести-Иркутск», газет «Вос­точно-Сибирская правда», «Байкальские вести» и «Слю­дянка».

19 ноября в деревне Быстрой состоялась встреча родителей и родственников школьников с редактором газеты «Слюдянка», 20 ноября в Слюдянском райо­не побывала съёмочная груп­па программы «Вести-Ир- кутск» с репортёром Игорем Пихановым, 21 ноября - репор­тёр областной газеты «Байкаль­ские вести» Юрий Удоденко. 23 ноября на информацию о том, что дети отдалённых поселков Слюдянского района не получа­ют обязательного образования, откликнулась региональная власть, распространив в СМИ области сообщение пресс-служ­бы губернатора и Правительства Иркутской области.

О чём же сообщила пресс- служба региональной власти? Во-первых, о намерении прави­тельства области отправить в де­партамент образования Слюдян­ского района правительственную комиссию - для проведения ком­плексной проверки. Об этом со­общил первый заместитель пред­седателя Правительства Иркутс­кой области Николай Слободчи- ков на совещании, которое состо­ялось по поручению губернато­ра Сергея Ерощенко. Во-вторых, Николай Слободчиков подчерк­нул, что помимо отправки комис­сии будет подготовлено обраще­ние в прокуратуру области по факту нарушения прав детей на доступное образование. Сюжет с этого совещания жители обла­сти посмотрели в программе «Вести-Иркутск».

Пресс-служба губернатора также отметила, что «...По сло­вам мэра Слюдянского района Андрея Должикова, в настоящее время за школой закреплено три автобуса ПАЗ и одна «Газель», автомобили находятся в исправ­ном состоянии. Однако на линию выходит только один. Причиной мэр района назвал увольнение водителей». Далее пресс-служба приводит прямую речь г-на Дол­жикова: «Для водителей школь­ных автобусов установлены же­сткие требования. У них должна быть категория вождения «Д», три года опыта осуществления пассажирских перевозок и отсут­ствие нареканий по линии ГИБДД. Найти людей на суще­ствующие вакансии школьных водителей сложно». На данное заявление первый зампред пра­вительства сказал, что в этом слу­чае глава муниципалитета дол­жен был обратиться в Министер­ство образования Иркутской об­ласти и привлечь актив района для выработки совместного ре­шения проблемы.

Любопытный факт: в Слюдян­ском районе после закрытия предприятий и сокращений ра­ботников (БЦБК, Рудоуправле­ние, Рыбозавод, Култукский мя­сокомбинат, Автовнештранс и т.д.) водители со всевозможными категориями устраивались на работу кто куда смог Многие до сих пор работают таксистами, многие нашли рабочее место не по специальности и продолжают искать возможность работать водителями. Поэтому заявление мэра об отсутствии в районе во­дителей с категорией «Д», мягко говоря, вызывает сомнение.

Вообще ситуация с увольнени­ем водителей школьных автобу­сов в школе №7 должна была бы немедленно заинтересовать зако­нодательную ветвь региональной и районной власти уже потому, что трое из четырёх водителей ушли из-за смешной заработной платы в 7 тысяч рублей. Один из них при встрече рассказал нам, что содержанию автобусов дол­жного внимания не уделялось, водителям самим приходилось ремонтировать технику. Да и на запчасти средства выделялись крайне редко, что и послужило причиной для принятия решения уволиться.

В минувший понедельник ро­дители школьников из деревни Быстрой рассказали нам, что в этот день сопровождающая школьный автобус Р.Р. Пашковс- кая сообщила быстрянам дол­гожданную весть: с 26 ноября школьный автобус будет заби­рать ребятишек Быстрой и Ти­бельти в школу ежедневно.

Что и говорить, известие из Быстрой нас порадовало. Одна­ко в этот же день в Ангасолку за­ехал наш коллега из Иркутска и от родителей школьников узнал о том, что 26 ноября детей из Ан­гасолки на занятия в школу опять не возили. Чуть позже жители Ангасолки подтвердили, что школьного автобуса 26 ноября действительно у них не было. Ан- гасольцы по-прежнему ждут официального ответа от прави­тельства области на вопрос: ког­да дети посёлка будут стабиль­но учиться и кто ответит за то, что они были лишены законно­го права на образование?

Возникает и ещё один вопрос: за что получают далеко не ма­ленькие зарплаты мэр Слюдянс­кого района и чиновники Коми­тета по социальной политике? Содержание школ (а, значит, и школьных автобусов), контроль за организацией учебного про­цесса (а, значит, и за доставкой школьников к месту учёбы) - их святая обязанность. Эту обязан­ность они не выполняли с 9 по 31 октября 2012 года по отношению к школьникам Ангасолки, Анд- риановской, Быстрой и Тибель­ти, а в ноябре выполняют напо­ловину.

Нам думается, школе №7 (как и другим общеобразовательным школам района) негде взять сред­ства на содержание школьных автобусов и повышение оплаты водителей, кочегаров, сторожей и других технических работников. Фонд оплаты труда школ форми­рует правительство области (оно же и направляет в районы суб­венции на заработную плату ра­ботников школ), в нём учитыва­ется заработная плата всех работ­ников школы, которая напрямую зависит от количества обучае­мых детей. Оплата труда обслу­живающего персонала школ, как нам пояснили их руководители, сегодня зависит от положения об оплате этой категории работни­ков, которое разрабатывает пра­вительство области и принимает администрация района.

Из базовой части фонда опла­ты труда (ФОТ) школы выплачи­вают компенсации многим ра­ботникам своих коллективов (уборщицам - за работу с мою­щими средствами, учителям хи­мии - за работы с химпрепара- тами, учителям информатики, сторожам и т.д.), и этих средств едва хватает на необходимые выплаты. Стимулирующая же часть ФОТ, как говорят руково­дители школ, настолько мала, что не позволяет повысить заработ­ную плату и учителей, и обслу­живающего персонала. Но если в школах Слюдянки и Байкальска в число работников обслужива­ющего персонала входят убор­щицы, сторожа, вахтеры и работ­ники школьных столовых, то в школе Култука таких работников значительно больше, потому как там трудятся ещё и кочегары (школу отапливает котельная), во­дители автобусов и сопровожда­ющие детей во время поездки в школу и обратно. Соответствен­но у директора школы №7 воз­можности повысить оплату тру­да водителям школьных автобу­сов просто нет. Парадокс, но сде­лать это она может только в том случае, если «оторвёт» средства от зарплаты других работников! Понятно, что директор школы №7 М.Г. Медведева сама нигде не найдёт средства на увеличение оплаты водителей, о чём она ру­ководство района извещала.

Кстати, в последние два-три года проблема низкой заработ­ной платы обслуживающего персонала школ района уже не раз поднималась их руководи­телями и на уровне мэра райо­на, и на уровне области. Осо­бенно остро этот вопрос зазву­чал более года назад, когда изыскивались средства на по­вышение заработной платы учителям. Министерство обра­зования тогда рекомендовало муниципалитету изыскать средства в бюджете района на заработную плату водителей школьных автобусов, уборщиц, сторожей и всех остальных тех­нических работников школ. Ме­стная власть на это не пошла, и о повышении оплаты труда во­дителей школьных автобусов тоже не позаботилась.

Напомним нашим читате­лям, что уволились водители школьных автобусов накануне выборов мэра района. Однако сразу после выборов, как рас­сказали нам депутаты район­ной Думы, народные избран­ники большинством голосов поддержали предложение ад­министрации района повысить заработную плату далеко не бедным мэру района и его чи­новникам на 15%. Значит, сред­ства на это повышение в разме­ре около 1 млн. 600 тыс. рублей в казне района найдут. Для сравнения отметим, что, если оплату водителей поднять хотя бы до 10 тысяч рублей, на год четырем водителям нужно до­полнительно где-то 160 тысяч рублей...

Крайним у нас в России не­редко бывает стрелочник. Се­годня в ситуации с нарушени­ем прав детей Быстрой, Тибель­ти, Ангасолки и Андриановс- кой стрелочником, возможно, станет директор многостра­дальной школы Култука. И нам очень не хотелось бы именно такого развития событий.

Марина Полторадядько

ОТ РЕДАКЦИИ

28 ноября, как стало извест­но нашей редакции, правитель­ственная комиссия приехала в Слюдянский район. В этот же день мы получили сообщение пресс-службы губернатора и Правительства Иркутской об­ласти о том, что доставку де­тей школьные автобусы осу­ществляют в соответствии с графиком.

Газета «Слюдянка» №39 от 30 ноября 2012 года

Похожие сюжеты

Детективная история об исчезнувшем школьном автобусе в Слюдянском районе раскрыта - Иркутск
21:44 02.12.2012 PriBaikal.Ru